|
Автор: Administrator
|
|
26.10.2010 14:48 |
Хотят того жители столицы или нет, но Москве назначен новый мэр Сергей Собянин. Первые высказывания новоиспеченного главы города касались ужасной транспортной ситуации в Москве, и чиновник признал, что транспортный вопрос является самым важным в городе. Собянин считает, что «если не предпринять экстраординарных мер, то движение транспорта в Москве будет остановлено». Собянин подчеркнул, что при нынешней ситуации движение транспорта в столице может быть парализовано, что неминуемо скажется на жизнедеятельности и безопасности москвичей.
На правах ставленника президента С. Собянин в первый день работы посетил совещание Министерства транспорта, где продиктовал министру транспорта РФ Игорю Левитину и губернатору Московской области Борису Громову предложение по синхронизации логистики движения в Московской области с движением в Москве. В частности, Московской области предложено принять на себя грузовой поток в обход столицы.
|
|
Автор: Administrator
|
|
26.10.2010 14:42 |
C 1 ноября ГАЗ сворачивает программу по выпуску ГАЗ Volga Siber. Модель просуществовала в производстве всего 2,5 года и так и не стала массовой. В основу новой «Волги» был положен американский Chrysler Sebring 2001 модельного года. Менеджеры ГАЗа посчитали, что классические «Волги» на конвейере должен заменить автомобиль тех же размеров. Понимая, что за основу нового автомобиля пришлось взять старую модель, менеджеры ГАЗа провели ее омологацию.
Был объявлен конкурс на дизайн для глубокого рестайлинга американской машины. В конкурсе участвовало несколько именитых российских автодизайнеров, но в результате был принят проект, разработанный английским ателье UltraMotive. Внешний вид автомобиля получился вполне достойным и вполне удачно влился в модельный ряд марки ГАЗ.
|
|
Автор: Administrator
|
|
18.10.2010 14:21 |
Выпуск легковых автомобилей в РФ в январе-сентябре 2010 г. вырос на 92,8% по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. и составил 823 тыс. единиц. Об этом сообщила Федеральная служба государственной статистики РФ (Росстат).
В сентябре 2010 г. выпуск легковых автомобилей вырос в 2,2 раза по сравнению с сентябрем 2009 г. и на 31,4% по сравнению с августом 2010 г.
|
|
Обновлено 18.10.2010 14:26 |
|
Автор: Administrator
|
|
18.10.2010 14:09 |
Михаил Прохоров и его компания ОНЭКСИМ занялись проектом по созданию российского массового электромобиля. Полгода назад было объявлено о начале совместного проекта питерского производителя грузовиков «Яровит» и прохоровского ОНЭКСИМа под названием «Городской автомобиль». Результатом проекта должен стать дешевый массовый российский автомобиль оригинальной конструкции, компоновки и дизайна. К разработкам привлечены конструкторы и дизайнеры из России и Белоруссии, идет сотрудничество с западными инжиниринговыми фирмами.
|
|
Автор: Administrator
|
|
10.10.2010 16:48 |
Потребительские цены на автомобильный бензин в среднем по России в период с 27 сентября по 4 октября 2010 года не изменились по сравнению с предыдущей неделей и на 4 октября с. г. составили 22,25 руб./л, сообщает Федеральная служба государственной статистики (Росстат) РФ.
При этом цена на бензин марки А-76 увеличилась на 0,1% – до 19,58 руб./л, цена на бензин марки Аи-92 осталась на уровне 22,79 руб./л, марки Аи-95 – 24,79 руб./л, дизельное топливо – 19,20 руб./л.
|
|
Обновлено 10.10.2010 16:51 |
|
Автор: Administrator
|
|
04.10.2010 23:26 |
Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) и Министерство экономического развития (МЭР) РФ собираются принять новые условия для режима промсборки автомобилей в нашей стране для иностранных компаний. Результат будет известен в течение месяца, но то, к чему стоит готовиться иностранным производителям, должно изрядно их напугать. Им придется играть по новым правилам под дудку российского правительства, или платить огромные российские таможенные пошлины, или уйти с рынка.
Как ранее сообщал директор департамента Минпромторга Алексей Рахманов, новый режим промсборки позволяет беспошлинно ввозить автокомпоненты при условии локализации производства автокомпонентов на уровне 60% к 2020 году. Новый режим также обязывает инвесторов вкладывать минимум 500 млн долларов в проекты в России и создавать здесь производство минимум 300 тыс. машин, 200 тыс. двигателей и коробок передач, штамповку кузовов. Эти требования гораздо жестче нынешних условий, по которым работают иностранные автоконцерны. Сравните хотя бы заводы на 25 тыс. машин, которые можно возводить сейчас и которые придется менять на заводы мощностью 300 тыс. единиц автомобилей в год.
Сейчас ни один иностранный производитель не делает в России такого количества автомобилей – наш рынок пока столько просто не съест.
Таким образом, если по 300 тыс. автомобилей будут собирать все иностранные заводы в России (а это уже Ford, Renault, Nissan, Toyota, Chevrolet, VW, PSA/Mitsubishi, Fiat, Hyundai), то только на их долю будет приходиться 2 700 000 авто в год. Сейчас два десятка марок продают в России в год около 1,5 млн автомобилей. Вряд ли в ближайшее время на рынке найдется достаточно места для сбыта всей этой продукции.
|
|
Обновлено 04.10.2010 23:32 |
|
|
